쏘나타 1.6 T(터보) 센슈어스 ; 견적, 옵션, 가격표, 조합, 추천 트림

쏘나타 = 택시 이미지를 깨부숴버린 첫 쏘나타는 8세대 DN8부터라 보면 된다.

8세대 쏘나타 부터는 택시용으로 생산하지 않고, 택시는 온리 LF쏘나타 뉴라이즈로만 생산한다고 현대자동차에서 발표했기 때문이다. 이전에 LF쏘나타 출시때에도 그래놓고 나중에 결국 택시용 생산을 했지...개새....

근데 DN8은 택시로 나올 확률이 거의 없다고 본다. 이유는 첫번째, DN8부터는 스포티한 감성을 아이덴티티로 쏘나타 젊은 감성으로 확정지은 거 같고, 무엇보다 이후 출시될 N-line 때문이다. 쏘나타 N은 고성능 세단의 첫번째 모델로 현대차에서 강하게 드라이브 거는 것인데...... 이 쏘나타 디자인으로 택시 만들어서 길거리 돌아다니는 걸 보고 싶겠음???

아무튼 쏘나타 DN8은 택시로 나올 일이 없다. ㅇㅇ 장담함.

 

8세대 쏘나타 DN8에는 세 가지 엔진 라인업이 존재한다. 2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보, 2.0 하이브리드 그리고 2.0 LPi (LPG)

가스차인 LPi는 제껴버려라....... 영업용으로 쓸 거 아니면 괜히 주유비 얼마 아껴보겠다고 가스차 타는 찐따짓은 하지 마라.....

 

2.0 가솔린과 1.6가솔린 터보 중 뭘 사야할까?,,,,,,,,,대놓고 현대자동차에서 찍어줬다.

고민하지 말고 1.6T 센슈어스로 가라. 이유가 뭐냐고?

아니 2.0깡통이랑 1.6T깡통이랑 가격차이가 얼마인교?

 

2.0 가솔린 - 23,860,000원

1.6 T - 24,890,000원

 

1,030,000원 차이다. 하지만.....

 

1) 2.0 가솔린 배기량 1998cc → 1998cc X 200원(1600cc~) = 399,600원

2) 1.6 T 배기량 1598cc → 1598cc X 140원(1001~1600cc) = 223,720원

 

일단 일년 자동차세에서 170,000원 차이 먹고 들어가죠?

 

그 다음은 성능 차이인데, 2.0 가솔린 출력/토크 = 160ps/20토크

1.6 T 출력/토크 = 180ps/27토크

 

1.6T 완승이다..... 무엇보다 젤 중요한 건 뭐냐? 디자인이다.... 차는 사실 껍데기가 존나 중요하고 우리나라에서는 이 껍데기 디자인에 따라서 차량 판매의 성공과 실패가 나뉜다고 보면 된다.

 

아래 2.0 모델과 1.6T 센슈어스 모델을 보고 2.0이 예뻐보이는 분들께서는 걍 남들 평가 쌩까고 2.0 사시면 된다.

그럼 이 차는 어떻게 사는게 개꿀 조합일까?

내 생각엔 센슈어스는 '스마트'트림으로 가야하는게 맞다고 본다.

 

차는 체급이 젤 중요하다. 무슨 얘기냐... 아반떼에 풀옵 때려서 2천 중후반에 사는 짓은 미친짓이다. 그럴바에 쏘나타 깡통이 낫고, 쏘나타에 풀옵 때려서 사느니 그랜저 깡통이 낫다는 얘기다.......

 

모르면 외워라 '차는 체급이다'

 

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